こんにちは。ryuryu-firstblogへようこそ。今回は「新名神・死亡事故のトラック運転手が拘禁刑７年の判決」ということで2026年3月に起きた悲しい事故。トラック運転手が今日10月20日拘禁刑7年を言い渡されたということで、これについて事故の詳細や判決に対しての反応などを調べていこうと思います。
- この事故の詳細は？
- 一体なぜ7年なの？
- この判決に対する声は？
- 運送会社の詳細は？
記事ではこのような疑問に考えていこうと思います。
１，事故の詳細
2026年3月20日、三重県亀山市の新名神高速道路（下り線）
トラック運転手がスマホで料理動画をみながら時速82キロで走っていたところ、渋滞に気づくのが遅れ衝突。車2台が巻き込まれました。
この事故で最後尾の車に乗っていた5人の家族と次の車に乗っていた1名が亡くなられました。
２，なぜ7年？正しい判決なのか？
過失運転致死罪の上限は7年または100万円以下の罰金
この7年が一番長くそして重たい最高刑の役割になっているのだ。
この刑を重たいと捉えるか、軽いと捉えるか人それぞれだと思います。
ちなみに僕は軽いと思います。
この判決に対してのコメントを見てみても圧倒的に軽すぎる！という意見のほうが多いです。
6人の命が失われた事故に、拘禁刑7年。刑罰だけで、同じ悲劇を防げるのでしょうか。
殺意はなくとも、自身の故意の行為（スマホ）によって何ら関係のない６人の方が生命を落とした結果が7年の拘禁とは・・・ 死刑にしなさいとは言わないが、余りにも軽い、いや軽すぎる量刑に違和感しかありません。
こうみても確かに拘禁年数を長くしただけでどうのこうのなる話ではありません。失われた命は戻ってきません。
考えなくてはいけないのが、起きた「後」の話ではなくて起きる「前」の話です。起きないようにすることが何よりも大切です。
確かにこの刑は軽いのかもしれません。たった7年でたった100万円で言ってしまえばなんとかなってしまう。ですが刑を重くしたところで何も変わらないような気がするのも確かです。
人を殺してはいても殺意をもった「殺人」ではありません。脇見運転をどう無くしていくかというのがポイントになって来ると思います。
そこを考えるとやはり運転手ももちろんですが、仕事の場合その職場の作業状況なども考えなくてはなりません。
３，今回の事故の運送会社
事故を起こしたトラックの会社は広島市安芸区にある「HIROKI」（ヒロキ）です。
今回この運送会社にも問題があることがわかりました。
2026年7月29日： 法令違反があったとして同社に30日間の事業停止処分などを下しました。
- 2026年10月7日：労働基準法違反（違法な時間外労働）の疑いで、同社と男性社長を書類送検しました。
- 事故を起こした運転手を含む従業員5人に対し、労使協定（36協定）が無効な状態で、月100時間を超える最大約130時間の違法な時間外労働をさせていた疑いが持たれています。
このように運転手はもちろん運送会社にも問題があるのがわかります。
４，まとめ
過失運転致死罪の上限は7年または100万円以下の罰金
今回の運転手の拘禁は最高刑だが、確かに軽い刑なのかもしれない。
本当に考えるべきところは起きた後ではなくて、起きる前。どれだけ脇見をせず、不注意がなく運転できるかだと思う。
運転手はもちろんだが調べてみると企業側も問題があることがわかる。
運送会社は人手不足で厳しいのが現状だと思う。人を雑に使ってでも運送しなければいけない！というのがあるのだと思う。だが事故を起こしていたら意味がない。
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